Как считают ученые из Массачусетского технологического института, батареи на основе нанотрубок скоро заменят традиционные Li-ION и свинцовые аккумуляторы. Но в отличие от современных аккумуляторов для мобильных телефонов и ноутбуков батареи на основе нанотрубок будут заряжаться за несколько минут и количество циклов заряд-разряд будет практически не ограничено.

Профессор электроники Джоел Шиндалл (Joel Schindall) приводит пример с гибридными автомобилями, работающие от аккумуляторов и бензинового двигателя. Если бы бензиновый ДВС можно было полностью заменить электродвигателем, то современных аккумуляторных батарей не хватит для поездки на 200-300 км. Но если использовать быстро заряжающуюся батарею с включением нанотрубок, машины можно будет полностью перевести на электрическую энергию.

Началось исследование аккумуляторов на нанотрубках с композитных материалов нанотрубки-кремний. Но массовое производство чипов на нанотрубках до сих пор затруднено из-за высокой конечной стоимости аккумулятора. «Однако с каждым месяцем мы все больше и больше узнаем о новых исследованиях в области наноматериалов, которые позволят существенно снизить стоимость нанотрубок», - говорит проф. Шиндалл.

Устройство, которое создали ученые из лаборатории электромагнетизма и электронных систем Массачусетского технологического института (МТИ) представляет собой не простой аккумулятор, а конденсатор, сообщает SmallTimes. Как известно, конденсаторы могут запасать гораздо больше электроэнергии, чем аккумуляторы, и заряжаются за очень короткий промежуток времени, однако также быстро отдают электроэнергию.

В 1960 годах ученые-химики открыли особый способ изготовления сверхмощных конденсаторов, используя для покрытия электродов особую форму углерода – charcoal. Кристаллы углерода помогали накапливать конденсатору большой электрический заряд. В начале 90-х годов прошлого столетия ученые научились синтезировать нанотрубки – цилиндрическую форму углерода. Как оказалось, их свойства отличаются от кристаллов charcoal и позволяют гораздо эффективнее накапливать заряд. Тогда же появились первые идеи о том, как использовать эти полезные свойства углеродных нанотрубок для создания сверхмощных конденсаторов.

Как недавно выяснили ученые из МТИ, электроды, покрытые слоем нанотрубок, позволяют разряжаться конденсатору не мгновенно, а за несколько часов, что, естественно, позволяет подобному конденсатору работать в автомобилях и мобильных устройствах. Этот эффект достигнут благодаря увеличению площади электродов батареи-конденсатора с помощью нанотрубок.

Полученные экспериментальные образцы суперконденсаторов (так назвали этот тип устройств) уверенно свидетельствуют о том, что количество циклов разряд-заряд может достигать нескольких тысяч, что, естественно, не сопоставимо с традиционными аккумуляторами.

Интересные материалы:

• Lucasarts оспаривает название Digg.com
• "Доктор Веб" выпустила бета-версию Dr.Web для Windows
• Разработан сверхчувствительный мини-датчик утечки водородного топлива
• Анонсирован запуск PS3 в России и СНГ
• Borland вернется к Turbo осенью

все новости