Как сообщает пресс-служба ФГУП «Адмиралтейские верфи», завершён очередной этап испытаний дизель-электрической головной подлодки четвертого поколения (проект 677 «Лада»). Испытания проходили на спецполигоне в Финском заливе. Подлодку планируется передать ВМФ в 2006 году.

Первая подлодка проекта 677 – «Санкт-Петербург» была разработана в ЦКБ «Рубин» и спущена на воду в октябре 2004 года.

Длина подводной лодки проекта 677 составляет около 67 м, ширина - 7 м, осадка – 6,5 м. Подводная лодка имеет 6 торпедных аппаратов и способна нести до 18 единиц боезапаса, включая новые образцы торпед и крылатые ракеты, запускаемые из торпедных аппаратов. Продолжительность автономного плавания подводной лодки составляет 45 суток. Лодка способна развивать скорость свыше 20 узлов. Гидроакустический комплекс имеет высокочувствительную шумопеленгаторную антенну, площадь которой в несколько раз превышает площадь антенн подводных лодок предыдущих поколений.

Дизель-электрическик подводные лодки проекта 677 могут эксплуатироваться в любых широтах, кроме районов со сплошным ледовым покровом.

Интересные материалы:

• ADTec создал водонепроницаемую SD-карту
• Пиратство на YouTube раздражает топов Disney
• "Лаборатория Касперского": Warezov остаются лидерами ТОП-20 вирусов
• 20 ноября откроется форум "Организационные технологии в банках"
• LotR White Council не будет

все новости